El conflicto por la calidad de la gasolina se intensifica. Este miércoles, los choferes paceños realizaron un paro de 24 horas, con bloqueos en las principales vías de la sede del Gobierno, en protesta por la mala calidad del combustible distribuido por YPFB. Arguyendo falta de respuestas a sus demandas, decidieron prolongar su medida de manera indefinida a partir de este jueves.
En ampliados del sector, el transporte libre y la Federación Departamental de Choferes de La Paz determinaron asumir protestas más extremas.
Enterado de esta determinación, el vicepresidente de YPFB, Sebastián Daroca Oller, envió una carta a los dirigentes para negociar en oficinas de la estatal petrolera; pero el sector del transporte rechazó la invitación y ratificó su exigencia de un diálogo directo con el presidente Rodrigo Paz.
El anuncio fue realizado por el representante del sector, Limbert Tancara, quien explicó que tomaron esta decisión en coordinación con otros actores del autotransporte, luego de que no se concretara una reunión esperada con autoridades nacionales.
“Estamos declarando paro indefinido… lamentablemente el Gobierno no quiere dar solución al problema”, manifestó el dirigente.
Tancara afirmó que esta situación llevó a la radicalización de las medidas de presión y rechazó las versiones que atribuyen motivaciones políticas a la protesta. “No es político (…) Si fuese político, lo hubiéramos hecho antes de las subnacionales”, sostuvo.
CARTA DE YPFB
La carta de Daroca fue entregada a los dirigentes de los transportistas para iniciar un diálogo y evitar el paro indefinido en el departamento. “Invitamos a su persona como ejecutivo departamental del Transporte Libre de La Paz y dirigentes a la reunión a realizarse hoy (por este miércoles) a 20:00 en el edificio corporativo de YPFB, ubicado en la Av. 16 de Julio”, señala la misiva enviada a Tancara.El gerente de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Nelson Mendoza, aseguró que el Gobierno está cumpliendo con sus compromisos y confirmó que al menos a 2.500 personas ya recibieron “pagos justos”, por los daños en sus vehículos por la gasolina desestabilizada.
“Son 2.500 personas que hoy están siendo beneficiadas y estamos resarciendo estos daños que ha causado una gasolina desestabilizada, que hoy no está en nuestro sistema de comercialización”, dijo en conferencia de prensa, desde La Paz.
Por otro lado, YPFB informó que otras aproximadamente 3.000 solicitudes de resarcimiento por daños atribuidos a la gasolina desestabilizada fueron rechazadas tras su evaluación en el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC). No obstante, la estatal habilitó un mecanismo de revisión presencial para estos casos.
En medio del malestar del sector transporte y las denuncias por daños a vehículos, el presidente del Senado, Diego Ávila, anunció la conformación de una comisión especial que investigará el caso de la gasolina “desestabilizada”.
“Se ha conformado una comisión especial que va a hacer una investigación con todas las prerrogativas y en la profundidad que los miembros vean necesario”, afirmó la autoridad, al remarcar que el trabajo será exhaustivo y sin restricciones.
Ávila detalló que esta instancia legislativa contará con un plazo de tres meses para presentar un informe ante la Cámara de Senadores, en el que se establecerán responsabilidades sobre la distribución del combustible en mal estado y los perjuicios ocasionados a los motorizados.
La comisión estará integrada por legisladores de distintas fuerzas políticas, entre ellos Claudia Mallón, Branko Marinkovic, Cinthya Gutiérrez, Teresa Marca, Víctor Quispe, Rosalba Romero y José Roque.
Miembros de la bancada de la alianza Libre en la Asamblea Legislativa Plurinacional emitieron un pronunciamiento este miércoles en el que dan un plazo de 24 horas para la renuncia del ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli; del presidente de YPFB, Yussef Akly, y del director de la ANH, Freddy Zenteno.
“La bancada Libre, con firmeza y con total responsabilidad, exige inmediatamente la renuncia del Ministro de Hidrocarburos, porque no está con la capacidad de poder darle soluciones al pueblo boliviano, sino más al contrario, está agravando la crisis”, sostuvo el diputado cruceño Rafael López.
El martes, los choferes de La Paz, quienes impulsaron movilizaciones en las últimas horas, habían realizado el mismo pedido de salida del Ministro, advirtiendo una falta de cumplimiento en los pagos por gasolina desestabilizada.
“Damos 24 horas de plazo como bancada Libre para que renuncie, en 24 horas vamos a tomar otro tipo de acciones. Y si es necesario, vamos a acelerar ya las carpetas para presentar las denuncias por la vía penal”, expresó la diputada Lissa Claros junto a otros miembros de la bancada.
En medio de las movilizaciones del sector transporte de La Paz, el ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, subrayó la importancia del diálogo y recordó los acuerdos ya firmados, en referencia a los avances que hay en torno al resarcimiento por la gasolina desestabilizadas, principal reclamo de los choferes.
“En medio de un proceso de diálogo y acuerdos ya firmados, la convocatoria a un paro y bloqueos que perjudican a los bolivianos que quieren ir a trabajar o a estudiar es un error”, expresó el ministro en un mensaje difundido en sus redes sociales.
“Los paros no resuelven nada, afectan al ciudadano y al progreso del país. Bolivia quiere trabajar porque Bolivia quiere salir adelante”, agregó el ministro Lupo en su mensaje.
Los movilizados ahora exigen una reunión directa con el presidente, Rodrigo Paz Pereira, argumentando que no encontraron soluciones satisfactorias en el Ministerio de Hidrocarburos ni en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
El líder de Unidad Nacional (UN), Samuel Doria Medina, pidió que se esclarezca el origen del problema de la gasolina en el país y que, en caso de tratarse de un sabotaje, se presenten pruebas y responsables detenidos.
El pronunciamiento surge en un contexto en que choferes de La Paz cumplieron un paro en demanda de soluciones, por sus vehículos averiados y decidieron radicalizar sus medidas desde este jueves.
“Si fue un sabotaje, hay que demostrarlo con pruebas y detenidos. Que ya no pase más tiempo. Que se muestre lo que pasó y se sancione a quienes actuaron mal”, publicó el empresario en sus redes sociales.
Según expresó Doria Medina, el problema de la gasolina tiene varios meses de arrastre y estaría vinculado a la importación de combustible en mal estado, presuntamente con exceso de goma o deteriorado por mala conservación.
Calificó este hecho como un posible delito, ya sea culposo o doloso, pero observó que no ha sido esclarecido, por lo que consideró necesario identificar a los responsables y aplicar sanciones.
